Zimą kierowcy muszą się liczyć z trudnymi warunkami drogowymi, m.in. z powodu zalegającego śniegu. W skutecznym zapobieganiu utracie przyczepności pomóc mogą zakładane na koła łańcuchy śniegowe. Jakie przepisy związane z łańcuchami antypoślizgowymi obowiązują w Polsce i za granicą? Wyjaśniamy w tym artykule.
Po co zakładać łańcuchy śniegowe?
Zima już nieraz zaskoczyła drogowców. Efektem są zaśnieżone i oblodzone drogi. W takich sytuacjach może się okazać, że opony zimowe nie wystarczą do bezpiecznej jazdy. Dlatego warto mieć ze sobą łańcuchy śniegowe. To najczęściej rodzaj stalowej siatki, wykonanej ze stali stopowej manganowej lub tytanowej. Ich najważniejszym zadaniem jest zapewnienie większego bezpieczeństwa podczas wyjazdu w góry oraz wszędzie tam, gdzie na drodze pojawi się śnieg czy lód.
Łańcuchy stosuje się w celu poprawy przyczepności. Ogniwa łańcucha wbijają się w lód lub śnieg i dzięki czemu koła lepiej trzymają się podłoża. Łańcuchów można używać tylko w przypadku, gdy nawierzchnia drogi pokryta jest warstwą śniegu czy lodu, zaś po wjeździe na odkryty asfalt należy jak najszybciej je zdemontować, ponieważ mogą spowodować uszkodzenia opon i nawierzchni drogi.
Łańcuchy śniegowe w Polsce
Regulacje prawne obowiązujące Polsce zezwalają na używanie łańcuchów śniegowych w sytuacji, kiedy wymagają tego warunki atmosferyczne. Wskazuje na to art. 60 ust. 3 Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym: „Używanie łańcuchów przeciwślizgowych na oponach jest dozwolone tylko na drodze pokrytej śniegiem”. Jeśli zatem drogę pokrywa warstwą śniegu lub lodu, jak najbardziej uzasadnione i zgodne z prawem jest użycie łańcuchów antypoślizgowych, dzięki którym możemy uniknąć utknięcia w zaspie śnieżnej czy postoju na oblodzonej drodze.
Bezwzględny obowiązek używania łańcuchów kiedy na drodze zalega śnieg dotyczy terenów górskich i ich okolic, gdzie występuje znak nakazu C-18. Jest to znak z obrazkiem opony z nałożonymi łańcuchami. Jak czytamy w rozporządzeniu Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 roku, w sprawie znaków i sygnałów drogowych, istnieją trzy rodzaje znaków drogowych dotyczących łańcuchów śnieżnych:
- znak ostrzegawczy „oszronienie jezdni” (A-32)
- znak nakazu „nakaz używania łańcuchów przeciwślizgowych” (C-18)
- znak nakazu „koniec nakazu używania łańcuchów przeciwślizgowych” (C-19)
Dlatego w okresie zimowym, wybierając się w podróż samochodem górskimi drogami, warto mieć w samochodzie komplet łańcuchów śniegowych i być przygotowanym na ich ewentualne użycie. Trzeba pamiętać, że obowiązek wynikający ze znaku C-18 dotyczy zastosowania łańcuchów na co najmniej dwóch kołach napędowych.
Łańcuchy śniegowe w innych państwach
Kierowca, który wybiera się za granicę w okresie, gdy można spodziewać się opadów śniegu, powinien dokładnie zapoznać się z przepisami obowiązującymi w danym kraju. Jeśli chodzi o Europę, używanie łańcuchów śniegowych jest zabronione w Holandii, zaś w pozostałym państwach ich stosowanie jest dozwolone lub obowiązkowe. Oto kilka przykładów:
- Niemcy – zgodnie z prawem drogowym, pojazd musi być odpowiednio przygotowany do warunków atmosferycznych panujących na drodze. O konieczności założenia łańcuchów, gdy droga jest pokryta śniegiem lub lodem, informują znaki drogowe. Maksymalna prędkość poruszania się z łańcuchami na kołach wynosi 50 km/h.
- Austria – obowiązuje nakaz posiadania łańcuchów samochodowych, co najmniej dwa łańcuchy na jedną oś, w okresie od 15 listopada do 15 kwietnia. Na wielu drogach ustawione są znaki informujące o obowiązku założenia łańcuchów. Austriackie przepisy określają dwie normy dotyczące łańcuchów antypoślizgowych: O-Norm 5117 dotyczy samochodów osobowych, zaś O-Norm 5119 samochodów ciężarowych.
- Czechy – w okresie od 1 listopada do 30 kwietnia jest obowiązek posiadania łańcuchów podczas poruszania się na ośnieżonych i odpowiednio oznakowanych drogach, co najmniej na 2 kołach osi napędowej.
- Słowacja – zgodnie z przepisami, łańcuchy śniegowe muszą być przewożone w samochodzie i używane zgodnie ze znakami drogowymi. Ich używanie powinno być też dostosowane do panujących warunków.
- Norwegia – wymagane jest posiadanie łańcuchów na wyposażeniu pojazdu w okresie od 16 października do 30 kwietnia. Przepis dotyczy północnej części kraju.
