
Tachographenpflicht für leichte Nutzfahrzeuge 2026: Auswirkungen auf Lieferketten und Frachtraten
Die Ausweitung der Vorgaben des Mobilitätspakets auf Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht (zGG) von 2,5 bis 3,5 Tonnen stellt nicht nur eine technische Anforderung dar,



